У Київському міжнародному інституті соціології розрахували середньозважені показники зручності міського транспорту. За результатами дослідження, маршрутки посіли останнє місце у рейтингу громадського транспорту. Про це повідомив заступник голови КМДА Ілля Сагайдак, коментуючи результати соціологічного опитування.

«Це спричинено незадовільним станом рухомого складу, відсутністю мінімального комфорту, перевантаженістю маршрутних таксі, – пояснив Ілля Сагайдак. – На багатьох маршрутах з рухомим складом малого класу пасажиропотік у пікові години перевищує провізну здатність, що призводить то тисняви та дискомфорту пасажирів».

За його словами, результати аналізу оцінок транспорту показали, що на першому місці стоять ті типи переміщень, які є індивідуальними і не потребують узгодження із зовнішніми факторами. Такими типами переміщень є автомобіль та пішохідні переміщення.

Громадський транспорт в рейтингу опинився практично поруч, і очікувано у цьому списку лідирує метро. Цікаво, що рейтинг міської електрички є найвищим після метрополітену. Фахівці припускають: через не дуже зручний графік та низьку доступність міською електричкою користуються лише ті люди, яким це справді найзручніше за всі інші види транспорту.

«Громадський транспорт має змінити своє обличчя, і це точно не обличчя розваленої маршрутки з хамовитим водієм, – впевнений Ілля Сагайдак. – У цивілізованому світі немає місця сьогоднішнім маршруткам. І це ще раз підтвердило соціологічне дослідження».

Заступник голови КМДА зазначив, що міська влада піде на зустріч тим приватним перевізникам, які готові замінити свій транспорт на якісні 12-метрові автобуси, що відповідатимуть усім критеріям безпечного та комфортного перевезення пасажирів, сучасним вимогам надання сервісу та частоті перевезень.